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空壓機噪聲的控制主要采用消聲器技術三個方面
新聞類別:新聞中心  發布時間:2013-11-6 8:56:58  查看次數:1954
空壓機噪聲的控制主要采用消聲器、消聲坑道和隔聲技術三個方面:
安裝消聲器
主要噪聲源是進、排氣口,應選用適宜的進排氣消聲器。空壓機進氣噪聲的頻譜呈低頻特性,進氣消聲器應選用抗性結構或以個、抗性為主的阻抗復合式結構。空壓機的排氣氣壓大,氣流速度高,應在空壓機排氣口使用小孔消聲器。
設置消聲坑道
消聲坑道的地下或半地下的坑道,坑道壁用吸聲性好的磚砌成。把空壓機的進氣管和消聲坑道連接,使空氣通過消聲坑道進入空壓機。采用消聲坑道可使空壓機的進氣噪聲大大降低,使用壽命也比一般消聲器長。
建立隔聲罩
在空壓機的進、排氣口安裝消聲器或設置消聲坑道以后,氣流噪聲可以降到80db(a)以下,但空壓機的機械噪聲和電機噪聲仍然很高,因此還應在空壓機的機組上安裝隔聲罩。4、懸掛空間吸聲體:在佛山凌格風空壓機站,高大空曠的廠房混響很重。若在廠房頂棚分散懸掛吸聲體,廠房的噪聲可降低3-10db(a),混響時間降低5-10s。
壓縮介質
為什么要用空氣來做壓縮介質?
因為空氣是可壓縮、清晰透明的,并且輸送方便(不凝結)、無害性、安全、取之不盡。
惰性氣體是一種對環境不起化學作用的氣體,標準壓縮機能一樣壓縮惰性氣體。干氮和二氧化碳均為惰性氣體。
空氣的性質:
干空氣成分:氮氣(N2)氧氣(O2) 二氧化碳(CO2)
78.08% 20.93% 0.03%
密度:在0℃、760mmHg 柱時,R0=1.293kg/m3
“級”和“段”
在容積式壓縮機中,每經過一次工作腔壓縮后,氣體便進入冷卻器中進行一次冷卻,這成為一“級”。
而在動力式壓縮機中,往往經過兩次或兩次以上葉輪壓縮后,才進入冷卻器進行冷卻,把每進行一次冷卻的數個壓縮“級”合稱為一個“段”。
在日本把容積式壓縮機的“級”稱為“段”,中國個別地區、個別文獻受此影響,也把“級”稱為“段”。
壓力壓強
壓縮機行業中所指的壓力指的是壓強(P)
面積上作用1N的力為1Pa,即1Pa=1N/㎡,Pa為壓力基本單位,當壓力數值大時可用kPa(1kPa=1000Pa)與MPa(1MPa=1000000Pa)。
Ⅰ標準大氣壓(atm)
Ⅱ表壓與絕壓
①、用壓力表測得的壓力為表壓力,它是容器內的壓力與當地的大氣壓之差,是以大氣壓力為零點測得的壓力,用P(G)表示。
②、以絕對真空為零點的壓力我們稱為絕對壓力,是容器內的壓力與當地大氣壓之和,用P(A)表示。
表壓與絕壓的關系:表壓+大氣壓=絕壓
通常在壓縮機銘牌上給出的排氣壓力為表壓力。
Ⅲ工作壓力
吸、排氣壓力,是指空壓機吸、排氣的壓力
壓縮機首級汽缸工作腔進氣法蘭和末級汽缸工作腔排氣法蘭接管處測得的氣體壓力稱為壓縮機的吸、排氣壓力。
在某些場合,壓縮機的排氣壓力也稱“背壓”
螺桿空壓機吸、排氣壓力指的是整個空壓機的吸、排氣壓力,一般說空壓機的工作壓力指的是排氣壓力。
Ⅵ空壓機常用的壓力單位換算
1MPa(兆帕)=1000kPa(千帕)=1000000Pa(帕斯卡)
1bar(巴)= 0.1MPa
1atm(標準大氣壓)=0.1013MPa=1.013bar=760mmHg=10.33mH2O
1kgf/cm2(工程公斤力)=0.981bar=0.0981Mpa
1psi(Lb/in2 )=0.07031kgf/cm2=0.06893 bar=6.893kpa
1MPa=145psi
Psi(lb/in2 )磅/平方英寸,常用在歐美等英語區國家的產品參數上
通常在空壓機行業說的“公斤”是指“bar”
壓縮方法
Ⅰ等溫壓縮:氣體被壓縮時溫度始終保持恒定的壓縮方法。
Ⅱ絕熱壓縮:既不加熱也不從外部取走熱量的絕熱狀態下的壓縮方法。
Ⅲ多邊曲線壓縮(實際使用的壓縮方法):它是把產生的一部分熱放散、與外部有熱交換的、與等溫壓縮及絕熱壓縮不同的壓縮方法。
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